Часть первая,  организационная.

1. Автор приложения не гарантирует включение в состав приложения маршрута присланного пользователем. Желательно предварительно согласовать включение маршрута в приложение (до проведения значительных работ по созданию маршрута для приложения).

2. Приложение бесплатное, вознаграждение за использование в приложении маршрута созданного пользователем не предусматривается.

3. Маршрут может быть встроен в приложение только после согласования между автором приложения и автором маршрута предварительных правок, после утверждения окончательного варианта.

4. Срок добавления маршрута в приложение — несколько дней. После чего установочный apk может быть опубликован на сайте и в telegram. В Google Play требуется ещё несколько дней на проверку (до десяти дней).

5. В приложении предусмотрена возможность добавления комментария о маршруте. По нажатию кнопки «?» справа от спинера выбора маршрута (реки). Туда может быть добавлен текст указывающий на авторство, страницу в интернете, рекламу организации и прочее на усмотрение автора маршрута.

6. По всем вопросам обращайтесь по адресу vishera2019@mail.ru

Часть вторая, техническая.

1. В приложение могут быть добавлены сплавные маршруты, по которым можно сплавляться на байдарке или катамаране. Маршруты для сплава на круизном теплоходе не подходят. Судоходные реки добавлять тоже нежелательно.

2. Маршрут должен быть интересен широкому кругу пользователей, содержать метки  обозначающие достопримечательности, точки старта и финиша. Частные маршруты с метками "Здесь мы были в прошлом году" (например) имеют мало шансов быть добавленными в  приложение.  

3. Приветствуется, чтобы маршрут максимально захватывал весь сплавной участок реки. Но для начала можно создать локальный маршрут для актуального сплава. В следующих версиях маршрут можно продолжить.

4. Маршрут (файл kml) может содержать несколько объектов типа "путь", но приложением будет обрабатываться только один (первый) путь.

5. Количество точек пути на километр в среднем около десяти. Но может быть 25 на маленьких речках и 5 на очень больших. 

6. Банально, но следует отметить. Маршрут должен быть проложен по руслу реки. Так как это маршрут для сплава, а не для полёта на дельтаплане.

7. Маршрут должен содержать не менее двух меток. Если на маршруте нет достопримечательностей, то необходимо создать метки старта и финиша. 

8. Метки в файле должны располагаться в порядке следования маршрута.

9. В названиях меток не должно быть запятых (это обязательно). Следует избегать применения кавычек и апострофов. Были случаи когда они неправильно обрабатывались приложением из-за особенностей кодировки. Сейчас софт для предварительной обработки маршрутов обновлён, но... на всякий случай без них.

10. Названия населённых пунктов должны начинаться с обозначения типа населённого пункта. г. - город, с. - село, д. - деревня, п. - посёлок и т.д.

11. Если объекты мост, магазин, плотина, выход к реке находится в населённом пункте, то следует указать название населённого пункта. Например, г.Юрюзань (авто мост), д.Мартьяново (магазин).

12. Особо ценными являются сведения о местах сборки/разборки плавсредств (удобный выход к реке), источниках воды (родники). К таким меткам следует относится особенно внимательно.